les deux techniques de survie les plus courament utilisees en tant que pietonLa ci
La circulation en inde a cela depoustouflant quelle se caracterise par la non regle, enfin jimagine quil y a plus ou moins des regles implicites puisque tout se petit monde se cotoie sans trop daccident tout au moins le jour! Quand je parle de petit monde, les acteurs du terrain sont les rickshaw, les scooters, les voitures, les vaches et les pietons.
J ai teste et approuve deux techniques pour les aventuriers des routes indiennes
Lanticipation. Cela consiste a, quand on veut traverser la route, evaluer la vitesse de la voiture pour savoir dans combien de temps elle vous rentreras dedans, normal me dirais vous. Mais la difficulte reside dans le fait quil ny a pas qun seul engin, ni une seule sorte dengin, ce qui signifie quil faudrait avoir 5 cerveaux minimum, ou bien des yeux derriere la tete, pour anticiper sereinement! Surtout quen general, le vehicule en question semble etre enclin a des TOC ou troubles obcessionnels compulsifs, car lui aussi doit prendre en compte plusieurs parametres, et faire cet effort danticipation devant le couillon de pieton qui essaie lui aussi danticiper. Il faut donc apres avoir minimise le risque de se planter, souvent grand, se jeter sous les roues du vehicule, avant de refaire la meme gymnastique cerebrale pour le prochain qui arrive!
La non chalence. Cela consiste en un jeu de role tres simple: se prendre pour une vache! Ne riez pas, jamais vous ne verrez une vache sursauter a cause des nombreux coups de klaxons qui lassailent! La vache indienne se dit dans sa tete "Men fous dabord, chui sacree!" Eh ben faites comme elle! La plupart du temps vous serez klaxones, reklaxonnes, rereklaxonnes, et alors? si la vache survit, pourquoi pas vous? suffit de se dire 'MEN FOUS CHUI SACRE!' et tu oublies tout cette agitation autour de toi!
